|
Сотрудники ГАИ говорят неправду? |
|
|
Автор Редактор
|
|
14.06.2006 г. |
В местной прессе были опубликованы материалы, отражающие точку зрения ГАИ на происшествие, произошедшее 1 июня.
Но вот как описывает ситуацию свидетель - это в корне расходится с информацией, опубликованной в газетах.
 | | Схема происшествия со слов свидетеля |
«На участке трассы Харьков – Сумы между Пологами и Залисовым стояли ГАИ-ники. Со стороны Залисового двигался ВАЗ 2104 погибшего. «Москвичем» обогнал «четверку», и, удалившись метров на 40-45, попался на радар ГАИ-шников - ~92 км/ч. Сотрудник ГАИ стоит на стороне дороги, по которой двигались «Москвич» и «четверка» (друг за другом после обгона «четверки» «Москвичем»). ГАИ-ник останавливает «Москвич» по центру полосы.
На встречу, со стороны Полог, двигается ВАЗ-21099. На стороне ВАЗ-21099 на обочине стоит машина ГАИ и второй сотрудник возле нее. На этом участке дороги есть небольшой бугорок, который ограничивает видимость, т.е. ни водитель ВАЗ-2104, ни водитель ВАЗ-21099 друг друга не видели. Когда ВАЗ-2104 начал объезжать Москвич, который остановил сотрудник ГАИ, водителю ВАЗ-21099 уйти вправо возможности не было – на обочине стоял сотрудник ГАИ возле машины ГАИ. Т.е. водителю ВАЗ-21099 либо бить ВАЗ-2104, либо давить сотрудника ГАИ. Вот и получилось лобовое столкновение. От места удара до места, где стояла машина ГАИ, едва ли наберется метров 10. После чего машина ГАИ переехала на противоположную сторону дороги и сместилась в сторону Полог метров на 200-300. Машина ГАИ была без опознавательных знаков ГАИ – граданская красная ВАЗ-2105. Водитель ВАЗ-21099 может это все подтвердить, как и водитель «Москвича». |
Розділи 
�����������