Major
������������
������
������: 1765 | | ���������: 34
|
В ответ на: Самолёты собирают в гараже - 18.10.2007 11:51
Andreas писал(а): Major писал(а): А может, это просто макет массогабаритный... Не неси бреда. Это я, смайлик забыл поставить в том своем сообщении. :) Я всё в курсе.
|
|
| | ��� ���������� ��������� �� ������ ������������������ ��� ��������������. |
Andreas
�������������
�������������
������: 1990 | | ���������: 99997
|
В ответ на: Самолёты собирают в гараже - 18.10.2007 11:56
Стилавин писал(а): Andreas писал(а): [b
1. Украина не Россия. Летать можно, и по кругу, и в зону, и по маршруту.
2. Сертифицирует тот, кому положено. Самолет соответствует JAR-VLA и АП-23.
3. Что такое в твоем понимании кустарщина? Основа конструкции - Zenith Zodiac HD Криса Хайнца, которых не одна тысяча летает в мире. Ни одной катастрофы по конструктивным недостаткам не было. Более того, произведен дополнительный расчет и модификация, улучшившие ряд параметров.
А вообще привычка не попытавшись разобраться, гавном обливать? Чести не делает.
1.Шеф,этим пунктом ты утверждаешь что в Украине напрочь отсутствует система контроля за воздушным движением?Лети когда хочешь,где хочешь и на чем хочешь? 2."кому положено" для меня название ничего не говорит. 3.Кустарщина в моем понимании это когда к примеру шкив распредвала или нижнюю шаровую опору не съемником снимают в сервисе и дядя с беломориной выбивает зубилом.Можно в гараже собрать мотоцикл,фанерную машину.Но летательный аппарат,который сложнее дельтаплана...Нахрена тогда всякие КБ,огромные заводы,институты,испытатели-аэродромы-техники-
очкарики и все то что мы свпоминаем когда слышим слово "авиация".Эйрбас тогда взял бы гигантский гараж и херачил бы молотками да лобзиками свои А. Так что ничего я ничем не поливал.
1. Она присутствует, но она гражданская, а не вояки, как в России, у которых разрешение на полет получить невозможно, так же как и зарегистрировать самолет практически. У нас тоже не все в шоколаде, но это возможно. И летают, и достаточно много. Недавно закончился международный перелет, облетели всю Украину.
2. Государственная авиационная администрация.
3. Во-первых, ты неправ насчет дельтаплана - сконструировать удачную дельту ОЧЕНЬ сложно.
По поводу самолетов - если бы ты побывал на настоящем авиазаводе, то поменял бы мнение :) А по теме - не существует на данный момент практически ни одной модели легких самолетов, сделанной "производителями-монстрами". Практически все начинались именно с гаражей - и Зенит, и RV, и многие другие. Более того, при разработке Cessna LSA Cessna изучала и использовала опыт "легких строителей".
По поводу конструкции - ничего секретного в теории нет, она одна и существует уже 70 лет не меняясь.
По поводу производства - также ничего невозможного нет. Затраты, как денежные, так и времени. Следование технологии/стандартам. Вот и все.
�� �������, ���� ������ ������� �����! |
|
| | ��� ���������� ��������� �� ������ ������������������ ��� ��������������. |
Стилавин
������������
������
������: 4575 | | ���������: 5
|
В ответ на: Самолёты собирают в гараже - 18.10.2007 12:47
Andreas писал(а): [b]
1. Она присутствует, но она гражданская, а не вояки, как в России.
3. Во-первых, ты неправ насчет дельтаплана - сконструировать удачную дельту ОЧЕНЬ сложно.
По поводу самолетов - если бы ты побывал на настоящем авиазаводе, то поменял бы мнение :) А по теме - не существует на данный момент практически ни одной модели легких самолетов, сделанной "производителями-монстрами". Практически все начинались именно с гаражей - и Зенит, и RV, и многие другие. Более того, при разработке Cessna LSA Cessna изучала и использовала опыт "легких строителей".
По поводу конструкции - ничего секретного в теории нет, она одна и существует уже 70 лет не меняясь.
По поводу производства - также ничего невозможного нет. Затраты, как денежные, так и времени. Следование технологии/стандартам. Вот и все.
1.А почему гражданская?Потому что у вас крайне низка активность военной авиации? По моему мнению контроль военных за воздушными и морскими гаванями вполне оправдан.У военных порядка в разы больше.У них маловероятны "Скайгайды". С того чем я сталкивался могу сказать что у нас к примеру разрешение на переходы по воде давала Охрана Водного Района.За рубежом этим занимается береговая охрана.То есть военные. А что в принципе хорошего если скажем с аэродрома (которого уже у вас нет) поднимается учебный истребитель и бъет тут же какую-нить Сесну.Только оттого что Сесна не спросила ничего и ни у кого.В каких сетях связь?На каких каналах и частотах?Где таблицы позывных?Ничего этого у любителей нет. 3.Я был на авиазаводе.В УланУде.Ничего там кустарного не заметил.Все серьезно и основательно. Так таки Сессна делается "монстром"?Таки не в "гаражах"?
|
|
| | ��� ���������� ��������� �� ������ ������������������ ��� ��������������. |
Andreas
�������������
�������������
������: 1990 | | ���������: 99997
|
В ответ на: Самолёты собирают в гараже - 18.10.2007 13:10
Стилавин писал(а): Andreas писал(а): [b]
1. Она присутствует, но она гражданская, а не вояки, как в России.
3. Во-первых, ты неправ насчет дельтаплана - сконструировать удачную дельту ОЧЕНЬ сложно.
По поводу самолетов - если бы ты побывал на настоящем авиазаводе, то поменял бы мнение :) А по теме - не существует на данный момент практически ни одной модели легких самолетов, сделанной "производителями-монстрами". Практически все начинались именно с гаражей - и Зенит, и RV, и многие другие. Более того, при разработке Cessna LSA Cessna изучала и использовала опыт "легких строителей".
По поводу конструкции - ничего секретного в теории нет, она одна и существует уже 70 лет не меняясь.
По поводу производства - также ничего невозможного нет. Затраты, как денежные, так и времени. Следование технологии/стандартам. Вот и все.
1.А почему гражданская?Потому что у вас крайне низка активность военной авиации? По моему мнению контроль военных за воздушными и морскими гаванями вполне оправдан.У военных порядка в разы больше.У них маловероятны "Скайгайды". С того чем я сталкивался могу сказать что у нас к примеру разрешение на переходы по воде давала Охрана Водного Района.За рубежом этим занимается береговая охрана.То есть военные. А что в принципе хорошего если скажем с аэродрома (которого уже у вас нет) поднимается учебный истребитель и бъет тут же какую-нить Сесну.Только оттого что Сесна не спросила ничего и ни у кого.В каких сетях связь?На каких каналах и частотах?Где таблицы позывных?Ничего этого у любителей нет. 3.Я был на авиазаводе.В УланУде.Ничего там кустарного не заметил.Все серьезно и основательно. Так таки Сессна делается "монстром"?Таки не в "гаражах"?
1. Бред. Даже в России. Не помнишь недавно случай, когда гражданских диспетчеров судить пытались у вас, за то что дали разрешение на пролет вьетнамцам при запрете военных... правда, оказывается, военные все получили... но потеряли. Военные должны контролировать ВП и координировать действия, но никак не руководить. Может и на перекрестки на дорогах ВАИ поставить?
2. "Только оттого что Сесна не спросила ничего и ни у кого" - а с каких хренов Сессна должна что-то у кого-то вообще стпрашивать? ВП зонировано, в пространстве класса G - лети куда хочешь. В других зонах - правила другие.
3. Достань фото выкатки вашего супер-пупера и посмотри как вручную склепана задняя часть фюзеляжа. Обхохочешься.
4. Цессна - не монстр. Но и будет ли удачным проект LSA - не факт. Они и так душат цену до 100 тысяч (а это дорого!) - без прибыли, исключительно чтобы получить такой самолет в линейку.
�� �������, ���� ������ ������� �����! |
|
| | ��� ���������� ��������� �� ������ ������������������ ��� ��������������. |
Andreas
�������������
�������������
������: 1990 | | ���������: 99997
|
В ответ на: Самолёты собирают в гараже - 18.10.2007 13:13
Стилавин писал(а): В каких сетях связь?На каких каналах и частотах?Где таблицы позывных?Ничего этого у любителей нет.
Боже! Ну вот скажи, с чего ты взял, что "ничего такого у любителей нет"???
�� �������, ���� ������ ������� �����! |
|
| | ��� ���������� ��������� �� ������ ������������������ ��� ��������������. |
Andreas
�������������
�������������
������: 1990 | | ���������: 99997
|
В ответ на: Самолёты собирают в гараже - 18.10.2007 13:15
Тут фото с крайнего перелета украинско-международного.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1189083009
Если интересно. Если присмотришься, и "Зодиак" там увидишь, из Долины.
�� �������, ���� ������ ������� �����! |
|
| | ��� ���������� ��������� �� ������ ������������������ ��� ��������������. |
Major
������������
������
������: 1765 | | ���������: 34
|
В ответ на: Самолёты собирают в гараже - 18.10.2007 13:24
А сколько стоит самолет?
|
|
| | ��� ���������� ��������� �� ������ ������������������ ��� ��������������. |
Gena
������������
������
������: 339 | | ���������: 0
|
В ответ на: Самолёты собирают в гараже - 18.10.2007 13:26
Прочитав всё и посмотрев картинки, пришла на ум одна цитата: "Вот, что можно соорудить из швейной машинки "Зингер"." А серьйозно, то молодцы, наша земля вседа была богата мастерами, которые "блоху" могут подковать даже при помощи одной кувалды и зубила. Вот взять бы да и отдать им цех, допустим на "Сельмаше" с оборудованием и пусть ребята "бабки" зарабатывают, есть спрос, почему бы не наладить производство?
|
|
| | ��� ���������� ��������� �� ������ ������������������ ��� ��������������. |
Elena
������������
������
������: 1309 | | ���������: 1
|
В ответ на: Самолёты собирают в гараже - 18.10.2007 13:27
Major писал(а): А сколько стоит самолет?
Майор, ну зачем тебе самолёт, пробок в Ахтырке всё равно нет ;)
|
|
| | ��� ���������� ��������� �� ������ ������������������ ��� ��������������. |
Andreas
�������������
�������������
������: 1990 | | ���������: 99997
|
В ответ на: Самолёты собирают в гараже - 18.10.2007 13:31
Major писал(а): А сколько стоит самолет?
Готовый... Ну навскидку от 30... ближе к 50.
�� �������, ���� ������ ������� �����! |
|
| | ��� ���������� ��������� �� ������ ������������������ ��� ��������������. |
Major
������������
������
������: 1765 | | ���������: 34
|
В ответ на: Самолёты собирают в гараже - 18.10.2007 13:37
Andreas писал(а): Major писал(а): А сколько стоит самолет? Готовый... Ну навскидку от 30... ближе к 50. Я почему-то думал, что существенно дороже.
|
|
| | ��� ���������� ��������� �� ������ ������������������ ��� ��������������. |
Elena
������������
������
������: 1309 | | ���������: 1
|
В ответ на: Самолёты собирают в гараже - 18.10.2007 14:12
Andreas писал(а): Major писал(а): А сколько стоит самолет?
Готовый... Ну навскидку от 30... ближе к 50.
Готовый, в смысле, под шафе ? :P .. а трезвый, надеюсь, подешевле будет ?
|
|
| | ��� ���������� ��������� �� ������ ������������������ ��� ��������������. |
|